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煤炭需求不足运价小幅度下降
发布时间:2021-08-26 00:30
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本文摘要:6月16日国际海运煤碳运价指数值暴跌。OCFI点收734.43点,同比暴跌10.4点。 分子结构指数值看来,沿海地区线指数值点收746.82点,同比暴跌5.6点;临江线指数值点收717.32点,同比暴跌17.6点。

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6月16日国际海运煤碳运价指数值暴跌。OCFI点收734.43点,同比暴跌10.4点。

分子结构指数值看来,沿海地区线指数值点收746.82点,同比暴跌5.6点;临江线指数值点收717.32点,同比暴跌17.6点。确立到航线,沿海地区方位,秦皇岛至上海市航线2-三万吨船舶平均值运价为32.6/吨,期同比暴跌0.8元/吨;秦皇岛至上海市航线4-五万吨船舶平均值运价为25.8元/吨,期同比暴跌0.4元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.八万吨船舶平均值运价为25.7元/吨,期同比暴跌0.4元/吨;秦皇岛至宁波市航线1.5-2万吨船舶平均值运价为40.7元/吨,期同比暴跌0.一元/吨;秦皇岛至广州市航线5-六万吨船舶平均值运价为35.7元/吨,期同比暴跌0.3元/吨;秦皇岛至广州市航线6-8万吨船舶平均值运价为28.4元/吨,期同比暴跌0.一元/吨。临江方位,秦皇岛至江阴市航线1.6-1.9万吨级船舶的平均值运价为40元/吨,期同比暴跌0.一元/吨;秦皇岛至江阴市航线4-五万吨船舶平均值运价为26.8元/吨,期同比暴跌0.5元/吨;秦皇岛至张家港市航线2-三万吨船舶平均值运价为31.5元/吨,期同比暴跌1.两元/吨;秦皇岛至南京市航线2-三万吨船舶平均值运价为37.6元/吨,期同比暴跌0.9元/吨;秦皇岛至镇江市航线2-三万吨船舶平均值运价为35.6元/吨,期同比暴跌0.8元/吨。今天国际海运煤碳运价指数值正圆形增长的趋势。

虽然沿海地区发电厂日乏依然维持在60万吨级翻盘水准,但库存量较同期相比较高400万吨,低库存量牵制中下游购买主动性,沿海地区煤炭市场要求匮乏,牵制热季运价引擎声。另外,国际性运价下跌,一部分出口外贸船转到,内贸运输能力严苛。船多货少状况下,运价升高,不会受到成本费烘托,增长幅度并不算太大,沿海地区煤碳运价小幅度升高。

环勃海海港压港状况:天津市汇能集团港口到港船舶预估等3-5天,新疆南疆港口无压港状况;国投曹妃甸港港池累计8条船舶预估等1-2天;京唐港港池累计14条船舶预估等2-三天;黄骅港汇能集团港口港池累计36条船舶预估等2-三天,黄骅汇能集团产品港口无压港状况;秦皇岛港港池累计24条船舶,在其中6、7、9企业预估等1-三天。环勃海海港库存量状况:秦皇岛港库存量572万吨级一万吨,国投曹妃甸港库存量409.八万吨5.8万吨,京唐港库存量650.4万吨0.八万吨,黄骅港库存量168.2万吨2.一万吨,累计1800.4万吨六万吨。

六大电力集团沿海地区发电厂经营状况:今年06月17日,六大电力集团沿海地区发电厂累计库存量1746.56万吨级3.94万吨级,累计日乏63.68万吨级0.67万吨级,存煤可用日数27.43天0.22天。海事局信息内容:无。


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